襄阳腾龙 黄石纯电动公交车制造厂 宜昌纯电动公交车企业

“国际消费品发展规律显示，当一个新产品渗透率达到10%左右之时，正是这种产品快速增长的时期。”许海东说。“新能源汽车与传统燃油汽车市场走势形成---的差异化特征，市场渗透率的提升也表明其实现了对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。”乘联会---崔东树表示，目前油价持续上涨，给传统燃油汽车销售带来了压力。同时，自主品牌a00级新能源车型持续放量，合资新能源新品持续推出，推动新能源汽车销售出现同比较大增长。

从充电设备企业看，上中下游企业重合度高，头部企业集中度高。上游制造商负责充电设备和配电设备制造，中游运营商负责充电桩、充电站的搭建和运营，下游解决方案商提供位置服务、付费和运营管理解决方案。在整个产业链上，设备生产商、充电运营商、整体解决方案商都扮演着重要的角色，且三者常常相互重合。预测2025年设备生产市场规模约1000亿元，充电运营市场规模将达1620亿元。中游充电运营商集中度高，截至2019年4月，特来电一家占据了32.8%的市场份额，占比23%，星星充电占比20%。售后服务市场：新能源汽车品牌在业务初期建立自营的售后服务以提升客户体验，随着新能源汽车保有量的提升，第三方维修企业可能凭借规模化的成本优势，与车企形成合作。

二是鉴于加气站投资大，回收期长，适当给予一定补贴，在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，调节好利益分配；三是对加气站的所得税，应参照---产业开发区策，采取免二减三的税收策；四是将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优；另外，对加气站用地，能按重大项目和产业对待，特事特办，不要互相推诿、扯皮，积极采用国外建站标准，科学确定消防安全距离，节省土地资源。