




2013年,在欧洲轿车市场上,新型柴油轿车购买率达30%,预言:到2006年,欧洲每2辆新车中就有1辆是柴油车。在美国市场上,商用车(即我国所称的卡车、客车)的90%为柴油车;在日本,将近10%的轿车是柴油轿车,38%的商用车为柴油车。美国、日本及欧洲的重型汽车全部使用柴油机为动力。许多在税收、燃料供应等方面予以政上的倾斜,敦促柴油发动机的普及和发展。
电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,---提高其经济效益。有关研究表明,同样的油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为,再经机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少---的排量,正是这些优点,使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“---”。有认为,电动客车销量,对于电动车而言,目前大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程,陕西电动客车,与混合动力相比,电动车更需要基础设施的配套,而这不是一家企业能解决的,需要各企业联合起来与当地部门一起建设,才会有---推广的机会。
缺点:氢燃料电池成本过高,而且氢燃料的存储和运输的技术条件非常困难,电动城市客车,因为氢分子非常小,极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外致命的问题,电动客车19座,氢气的提取需要通过电解水或者利用,如此一来同样需要消耗大量能源,除非使用核来提取,否则无法从---上降低---排放。燃气燃气汽车是指用压缩(cng)、(lpg)和液化(lng)作为燃料的汽车。上各国都积极寻求解决这一难题,开始纷纷调整汽车燃料结构。燃气汽车由于其排放性能好,可调正汽车燃料结构,运行成本低、技术成熟、,所以被---为当前理想的替代燃料汽车。
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