燃料电池客车——主要是氢燃料电池客车，被认为是有前途的产品，能够真正解决能源短缺问题，并且真正实现了零排放。但也是属于起步期产品。cng客车——cng(压缩)作为一种气体燃料，与空气混合更均匀，燃烧充分，排放的co、hc等---更少；燃烧后没有积炭，可减少发动机磨损，维护保养费用低；发动机改装简单，---是用机改装的双燃料发动机，因---，使用广泛；此外更重要的一点是，龙行公务车配置，行驶同样公里数，客车的燃料费用要远低于柴油或者机，经济效益非常高。
从产业细分领域看，新能源汽车产业链上的价值环节从传统汽车产业链的整车制造逐渐转移至以“电池、电机、电控”为代表的零部件领域，同时倒逼新材料领域加快新技术升级以及实现产业化应用。从细分领域看，龙行公务车公司，电池及电机出现结构性产能过剩，电控技术有待实现自主化。动力电池伴随电动车市场高速增长，动力电池市场规模进一步扩大。2018年，动力电池产量已达70.6gwh，市场规模达820亿元，同比增长13%；随着电动车市场继续高速增长，未来五年(2019-202动力电池市场规模年均复合增长率约为18.34%。
销售层层面，积极拓展销售渠道，以国内销售及海外销售相结合随着新能源客车行业的产能日益过剩，国内销量难以恢复到9万辆以上水平，应加速转移到海外市场。由于客车属于资本密集型和人力密集型产业，龙行公务车，而国外在这方面并不具优势，国外很多商用车企业和汽车集团放弃了客车这一市场，对于来说是一个---的机会。新能源汽车产业链解析及发展态势
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