




从技术发展看,纯电动大客车公司,从混合动力、插电混合(含增程式)逐步迈向纯电动、燃料电池汽车。纯电动汽车ev(电池+电机):采用单一电池供电驱动电机运转,纯电动大客车品牌,从而推动汽车行驶。该类汽车也是当前正在大力推广的车型。混合动力汽车hev(发动机/电池+电机,共同或单独输出动力):指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或多个驱动系统共同提供。
从产业细分领域看,新能源汽车产业链上的价值环节从传统汽车产业链的整车制造逐渐转移至以“电池、电机、电控”为代表的零部件领域,同时倒逼新材料领域加快新技术升级以及实现产业化应用。从细分领域看,电池及电机出现结构性产能过剩,电控技术有待实现自主化。动力电池伴随电动车市场高速增长,动力电池市场规模进一步扩大。2018年,动力电池产量已达70.6gwh,市场规模达820亿元,同比增长13%;随着电动车市场继续高速增长,未来五年(2019-202动力电池市场规模年均复合增长率约为18.34%。
燃料电池客车——主要是氢燃料电池客车,被认为是有前途的产品,能够真正解决能源短缺问题,并且真正实现了零排放。但也是属于起步期产品。cng客车——cng(压缩)作为一种气体燃料,与空气混合更均匀,燃烧充分,纯电动大客车,排放的co、hc等---更少;燃烧后没有积炭,可减少发动机磨损,维护保养费用低;发动机改装简单,---是用机改装的双燃料发动机,因---,使用广泛;此外更重要的一点是,行驶同样公里数,客车的燃料费用要远低于柴油或者机,经济效益非常高。
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