当然为增加产品竞争力、打消用户疑虑吸引消费者,有些车企会推出一些要求外的质保政策。小编这第二部分就是列举一些车企的质保条款。电动汽车使用的动力电池循环寿命普遍在2000至3000次的满充满放,续航里程基本在300公里以上。如果按一周充2次电(全部满充满放)技术,一年52周要充104次电(全部满充满放),按2000次z低循环次数计算。
误区三电池容量越大越好买电动车是,并不一定非要电池容量越大越好,够用就行。一般情况下,城镇居民选择小电池即可,而经常带人或跨省的可选择大电池。误区四功能越多越好电动汽车不是---工具,它本身只承载运输的功能,当然还有一些人性化的功能设计还是可以采用的。那其他一些用来吸引大众关注。用来---大众的,如自动巡航、自动倒车、三挡变速、无人驾驶等,就慎重考虑的,这些很多都是“耗电大户”。
二是在新能源汽车补贴政策试行数年之后,需要向---段发展,需要充分考虑促进产业发展、提质增效方面的作用,并提高补贴政策在技术进步和产业引导方面的效率。近年来,实际上不少企业推出了大量的低端新能源汽车,技术含量不高,却依靠补贴而活得好。而未来的补贴则应该体现对企业和技术的支持,而不宜再给那些滥竽充数者以机会。
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