14座纯电动客车-十堰纯电动客车-襄阳腾龙汽车

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    2022-7-7

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2006年开始实施的中长期科技规划对电动汽车研发战略也大体相同。按照项目规定进程,纯动力电动汽车功能样车已经实现,纯电动轿车和纯电动客车在质检中心的型式试验中各项指标均满足有关和企业标准的规定,关键零部件高功率镍氢电池、锂离子电池性能有了较大提高。因此,虽然在传统汽车的开发上,我国与水平相比有30年以上的差距,但在纯电动汽车技术开发上的差距并不大,几乎站在同一起跑线上,14座纯电动客车,而且关键零部件技术平台相同,有相关人员认为研发水平大差距不超过5年。甚至在某些领域,如锌-空气电池和锂电池研究方面,已经达到较高水平。发展现状编辑语音




我国研发的纯电动客车主要有公交客车和旅游客车。其中纯电动公交客车占85%;---旅游客车占12%,其它用途市场份额很少占3%。新能源客车新能源客车当前我国纯电动客车市场在和研发技术的推动下,市场规模逐渐扩大。新能源公交客车因为需求主要来自各级相关公司,纯电动客车技术,使用环境也更利于新技术的推广,将受到推动,在2年左右的时间内可能将对相关公司产生实际收益。而新能源乘用车仅处于初步发展阶段,产业化和产生实际业绩仍有待时日,但其发展速度将因为补贴大幅加速,有望在2-4年内产生一定规模。



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