其次是底盘。前面提到，bev不需要离合器总成，通常也不需要变速箱。而且通常采用后驱，或是轮边四驱，这里存在的区别是电机放置位置。如果电机放置在后桥中间，电机输出端相当于传统燃油车变速箱输出端，通过半轴传给车轮。另外一种布置就是轮毂电机方式，也就是将电机继承在车桥两边车轮方向，电机输出端通过减速器传递给车轮。另一个就是bev抛弃了燃油系统，因此也不需要油箱和排气系统。这些都为底盘空间优化作出了的贡献！
新能源汽车产业整车及后市场随着新能源汽车的发展，原有以中游整车厂为价值---的产业价值链条正在---。传统车企的优势在新能源汽车领域发展初期并未得到延伸，相反，特斯拉、比亚迪等一批掌握新能源关键技术的新兴车企成为“外行者”，在与传统车企的竞争中展现了---的优势。上游电池、电机、电控等---零部件企业成为行业价值链---，中游整车环节重要性在现阶段有所降低，结合跨行业能源、交通、信息通信等多领域主体形成“网状生态”。后端服务市场蓄势待发，终端消费者市场成为重要利润池。
如果红灯时间时间比较长，坡道上可以停车之后挂p挡，拉手刹，如果车辆挂n挡可能会出现溜车现象，当红灯变绿时，踩下刹车，把档位从p挡挂到d挡，直接加油车就继续前行了。附：坡道开车技巧：上坡之前：驾驶员需要在车辆上坡前观察一下坡道，是短坡还是长坡，是陡坡还是缓坡，通过坡道的倾斜程度确定挡位，如果是缓坡，汽车不要换挡就可以很从容的应对，而一些长坡或者是陡坡，则需要提前做出降档的准备，保持足够的扭矩去应对接下来的坡道。
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