
新能源乘用车企业分为传统自主品牌、外资品牌、造车新势力三大阵营。传统自主品牌占据国内新能源乘用车市场---。比亚迪、上汽荣威、北汽、奇瑞等企业,从低端车型切入新能源市场,并向中市场渗透,自主研发三电技术,打造全新新能源平台。外资品牌凭借研发及资金优势开始---。当前主要以合资形式进入本土市场,如大众与江淮、宝马与长城、奔驰与比亚迪等,具备完善的研发体系和资金优势,在新能源领域后来居上。造车新势力大多不具备---,蔚来、小鹏、威马、理想等少数企业实现量产交付,销量都均未超过2万辆。
10万公里到底需要更换哪些零部件,保养哪些项目?对于一辆新车来说,每1万公里做一次小保养,每3-4万公里做一次大保养,当里程达到5-7万公里的时候,这相当于一个完整的保养周期,各类保养项目该做的都做完了,之后除了正常需要做的保养项目,剩下的就是注意检修个零部件。比如说,到了10万公里的时候,因为需要考虑的因素比较多,这里新能源公交车厂家建议您先说普遍情况下该怎么做保养或者更换哪些零部件,然后再说个别特殊情况又该怎么做。
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