车身方面,bev首要考虑的,就是电池的放置。一般8m的客车,会有8个以上的电池包,12米以上的客车电池包多大18个(根据电池种类和厂家设计型号而决定,也可以很少)。电池包---全车(主要是车尾,车底和车顶。)为了达到一级地板要求,会综合考虑电池位置(公交车主要要求一级地板,长途客车则要求行李箱放置空间。)因此车身骨架为做适当调整!
未来普及电动车必然需要续航里程和充电便利性两方面同时大幅提高。2,不再以小微型车为主当前的传统车的增长基本依靠suv的增长,范围内的suv---必将持续相当一段时间。电动车市场也是一样,未来想要普及,重的心需要从小微型车转到suv车型上。3,所有的优惠相关郑策和购买补贴终将退出电动车将像传统车一样,通过公平的,充分的市场竞争,实现优胜劣汰。
新能源汽车市场将由导入期迈向成长期,市场发展潜力---。自2001年我国启动“863”计划电动汽车重大专项至今,行业经历规划期(2001-2008年)、导入期(2009-2015年)、成长期(2016年至今)三个发展阶段。根据<新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)>,2025年新能源汽车新车销量渗透率达到25%左右。由此推算新能源汽车销量将保持33%的复合增长率,仍处高速增长阶段。
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