lng客车——lng(液化)可以地压缩体积,一次充气,可以行驶500km甚至1000km以上,非常适合长途运输使用,并且lng是液态,不受管网的影响,同时各项指标---优于lpg。lpg客车——lpg(液化气)的性能和使用基本与cng相似,其使用的原因主要有三方面:一是作为燃油的替代品,二是排放清洁,污染较低,三是使用价格便宜。不过,因为液化气也是来自石油,资源有限,因此推---到广泛质疑。
混合动力客车混合动力客车第二代纯电动汽车的出现,是以汽车电力电子学的新发展为基础的,其技术亮点包括高能量密度锂离子蓄电池、锂离子电容器等的发明,以及乘用车电动轮技术的开发和实用化等。虽然,纯电动汽车离真正商业化还有一定的距离,但与代纯电动汽车相比,它已经在充电时间、续驶里程、动力性、快速充放电能力等方面取得了可喜的进展。与传统内燃机汽车及混合动力汽车、氢燃料汽车相比,第二代纯电动汽车也显示出了一定的“比较优势”:控制精度高于混合动力车,风阻系数可降至0.19,整车---低于燃料电池车,
---排放量低于同级别车,使用过程的能耗费用低于车。当然还存在技术瓶颈和若干问题。我国纯电动汽车的研究开始于20世纪60年代,到了90年代掀起了一股电动汽车热,部分高校、汽车研究所以及生产企业联合开发充电电池和纯电动汽车,并取得了一些成果。2001年,我国确立“十五”技术研究发展计划(---)电动汽车重大专项项目,明确了我国的电动汽车---基本原则,即燃料电池汽车发展居---、第二为混合动力电动汽车、纯电动汽车---一下,提出“三横三纵”研发布局,。
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